Независимая инспекция на фабрике в Китае.
Suprun Company, инспектор в Циндао с 2014 года. Фото, видео и PDF-отчёт в день инспекции. 0% комиссии от поставщика, договор только с заказчиком.
Что значит независимая
инспекция на фабрике.
Договор только с покупателем
Под «независимостью» в инспекциях в Китае понимается конкретная финансовая модель: договор только с покупателем, ноль входящих платежей от производителя или фабрики. У большинства агентов фабрика платит «бонус» за прохождение партии, или агент договаривается о возврате части стоимости товара. Это создаёт конфликт интересов: дефекты могут замалчиваться, потому что инспектор финансово зависит от фабрики.
Инспектор приезжает на производство, не работает по фото
Под «на фабрике» понимается физическое присутствие. Инспектор Suprun Company приезжает на конкретную фабрику в Циндао, Гуанчжоу или Шэньчжэне, проводит проверку на территории производства, делает фото и видео по заранее согласованному чек-листу. Это противоположность удалённой инспекции, когда фабрика присылает собственные фотографии, такая проверка методологически бесполезна, потому что фабрика заинтересована в одобрении партии.
Отчёт в день инспекции, разбор по чек-листу
Отчёт приходит в день инспекции: PDF с письменными комментариями по каждой позиции чек-листа, плюс фото и видео отдельными файлами. Дефекты фиксируются с привязкой к конкретным единицам продукции. При обнаружении брака после отгрузки разбор идёт по конкретным пунктам, а не общими словами, и договор покрывает ответственность инспектора за полноту проверки.
Восемь типов инспекций
по этапу производства.
Финальный контроль 100% произведённой и не менее 80% упакованной партии. Проверка по AQL ISO 2859 с фото- и видеофиксацией каждого дефекта. Решение PASS / FAIL / HOLD с привязкой к серийному номеру.
Due diligence перед заключением контракта: лицензия, производственная мощность, оборудование, рабочая сила, система контроля качества. Письменный отчёт с рекомендацией работать или отказаться.
Сравнение образца с reference samples и ТЗ до старта массового производства. Подтверждение материала, цвета, тактильных характеристик, размеров.
Проверка сырья, компонентов и оборудования до запуска производства. Поймать проблемы до того, как фабрика выпустит партию из плохого сырья.
Контроль партии при готовности 20-80%. Системные дефекты ловятся до выпуска всей партии, фабрика останавливает производство и устраняет причину.
Проверка каждой единицы партии, не выборки. Применяется для премиум-сегмента, медицинской продукции и контрактов с нулевым допуском по Critical-дефектам.
Присутствие инспектора при загрузке контейнера. Контроль состояния, размещения, крепления, опломбирования. Минимизация рисков повреждения и таможенных расхождений.
Расследование специфических проблем на фабрике: разбор инцидента с браком, проверка реализации корректирующих действий, постоянный контроль на длительном проекте.
Что инспектор делает
на каждом этапе цикла.
Предпроизводственная инспекция
PPI (Pre-Production Inspection) проводится после предоплаты, но до запуска массового производства. Цель — поймать проблемы на самом раннем этапе: некачественное сырьё, неправильно интерпретированное ТЗ, отсутствие сертификатов на компоненты, неготовность оборудования.
- Сырьё и компоненты: марка, состав, сертификаты партии, Mill Test Certificate
- Производственные мощности: состояние станков, ТО, квалификация рабочих
- Техническая документация: чертежи vs ТЗ, reference samples, допуски
- Готовность к запуску: график, условия хранения, достаточность ресурсов
Когда применять: за 1-3 недели до старта производства. Критично для первой партии с новым поставщиком и контрактов под CE, FDA, NMPA, EAC.
Подробнее о PPIИнспекция во время производства
DUPRO (During Production Inspection) проводится когда 20-80% партии произведено и упаковано. Ключевая ценность в том, что системные дефекты на ранних единицах партии можно остановить до выпуска оставшихся 80%. На Final inspection всё уже произведено: переделка стоит дорого и затягивает отгрузку на недели.
- Контроль процесса: последовательность операций, темп выпуска vs план
- Качество партии на стадиях: AQL ISO 2859, GIS-S 2.5, функциональные тесты
- Документирование: фото и видео по стадиям, привязка дефектов к серийнику
- Сотрудничество с фабрикой: разбор с QA на месте, корректирующие меры
Когда применять: готовность 20-80%. Электроника 30-50%, текстиль 50-70%, мебель 40-60%. Обязательно на циклах длиннее 4 недель и для сборных изделий.
Подробнее о DUPROФинальная инспекция перед отгрузкой
Final Inspection (FRI, Final Random Inspection; PSI, Pre-Shipment Inspection) — финальный контроль 100% произведённой и не менее 80% упакованной партии перед отгрузкой из Китая. Самый распространённый тип инспекции, стандартная практика B2B-импорта. Решение PASS / FAIL / HOLD с привязкой дефектов к серийному номеру.
- Соответствие продукции: визуальный осмотр AQL, sqrt(n)+1 для функциональных тестов
- Упаковка и маркировка: картон, штрих-коды, этикетки на русском по ТР ТС/ЕАЭС
- Количество и ассортимент: подсчёт мест, артикулы и пропорции, вскрытие выборок
- Стандарты: CE, RoHS, FCC, EAC, FDA, NMPA — соответствие рынку назначения
Когда применять: перед каждой отгрузкой, независимо от истории. В сжатые сроки выезд возможен в течение 48 часов с момента запроса.
Подробнее о FinalКонтроль погрузки контейнера
Container Loading Supervision — присутствие инспектора на фабрике в день загрузки готовой партии в морской контейнер. Минимизирует две группы рисков: повреждения в пути из-за неправильной фиксации груза и расхождения с упаковочным листом, которые потом «всплывают» на российской таможне с потерями времени и денег.
- Состояние контейнера: внешний и внутренний осмотр, тест на просвет, номер vs букинг
- Соответствие листу: сверка количества по артикулам, маркировка, вскрытие 1-2% коробок
- Размещение и крепление: распределение веса, заполнение пустот, стропы для габаритов
- Фотофиксация и пломба: последовательность загрузки, номер пломбы vs коносамент
Когда применять: хрупкие и габаритные грузы, контейнеры дороже $50 000, контракты CIF/CIP, первая отгрузка с новой фабрики.
Подробнее о LoadingЧетыре шага от заявки до отчёта.
Бриф и согласование
Описываете товар, город фабрики, объём партии, ваши требования. Возвращаемся с коммерческим предложением и свободным окном инспекции в тот же рабочий день. Согласовываем чек-лист, дату выезда, объём проверки.
Срок · 1 рабочий деньИнспектор едет на фабрику
Инспектор Suprun Company физически выезжает на конкретную фабрику в Циндао, Гуанчжоу, Шэньчжэне или другом городе по согласованному маршруту. Это сотрудник компании, а не подрядчик с биржи.
В согласованный деньРабота на фабрике
Проверка партии по согласованному чек-листу: количество, качество, упаковка, маркировка, дефекты, соответствие ТЗ. Фото и видео по каждой проверяемой позиции, письменные комментарии по дефектам.
4-8 часов на фабрикеPDF, фото, видео
PDF с письменными комментариями, фото и видео отдельными файлами. Дефекты привязаны к конкретным единицам партии. Рекомендация: отгружать, исправлять или отказываться от партии.
В день инспекцииЧасто задаваемые вопросы.
Q / 01 Что такое независимая инспекция в Китае?
Независимая инспекция, это проверка качества товара на фабрике в Китае, проводимая по договору только с покупателем, без платежей от производителя. Инспектор не получает комиссию или бонус от фабрики, поэтому не имеет финансового интереса замалчивать дефекты. Результат фиксируется в письменном отчёте с фото и видео по каждой позиции согласованного чек-листа.
Q / 02 Что такое PPI или предпроизводственная инспекция?
PPI (Pre-Production Inspection), это проверка сырья, компонентов, оборудования и технической документации до запуска массового производства. Проводится после внесения предоплаты и согласования заказа, когда сырьё уже на фабрике, но станки ещё не запущены. Цель — поймать проблемы до того, как фабрика выпустит из плохого сырья всю партию и потребует доплату за переделку. Подробнее в разделе Детально о PPI.
Q / 03 Что такое DUPRO или инспекция во время производства?
DUPRO (During Production Inspection), это проверка качества партии на этапе, когда 20-80% продукции уже произведено и упаковано. Это позволяет выявить системные дефекты до завершения партии и скорректировать производственный процесс. Применяется на длительных или сложных производственных циклах, где брак на ранних этапах распространяется на всю партию. Подробнее в разделе Детально о DUPRO.
Q / 04 Что такое Final Inspection или инспекция перед отгрузкой?
Final Inspection (FRI, Final Random Inspection; PSI, Pre-Shipment Inspection), это финальный контроль качества 100% произведённой и не менее 80% упакованной партии перед отгрузкой. Проверяется соответствие ТЗ, количество, упаковка, маркировка, дефекты, функциональность по выборке AQL ISO 2859. Самый распространённый тип инспекции в Китае. Подробнее в разделе Детально о Final.
Q / 05 Что такое контроль погрузки или container loading supervision?
Контроль погрузки, это присутствие инспектора при загрузке контейнера на фабрике. Проверяется состояние пустого контейнера, соответствие груза упаковочному листу, правильность размещения и крепления, фотофиксация процесса и опломбирование. Минимизирует риски повреждений в пути и расхождений на таможне при импорте. Подробнее в разделе Детально о Loading.
Q / 06 Сколько времени занимает инспекция?
Стандартная инспекция занимает 1-3 рабочих дня на фабрике в зависимости от типа: PPI 1-2 дня, DUPRO 1-3 дня, Final 1-2 дня, контроль погрузки 4-8 часов на одну сессию загрузки контейнера (20DC грузится за 2-4 часа, 40HC за 4-6 часов). В срочных случаях выезд инспектора возможен в течение 48 часов с момента запроса. PDF-отчёт с фото и видео приходит в день инспекции.
Q / 07 Какие документы нужны для проведения инспекции?
Минимальный набор: техническое задание с чертежами и допусками, контракт с фабрикой, утверждённые образцы (golden samples), упаковочный лист и инвойс. Дополнительно для PPI спецификации на сырьё и сертификаты компонентов. Для Final требуемые сертификаты рынка назначения (CE, RoHS, EAC, FCC, FDA, NMPA). Для контроля погрузки букинг с номером контейнера и инструкции по укладке если есть особые требования.
Q / 08 Можно ли комбинировать разные типы инспекций?
Да, это стандартная практика для полного контроля качества. Базовая комбинация — PPI + DUPRO + Final покрывает весь цикл от закупки сырья до отгрузки. Минимальная комбинация для нового поставщика — PPI + Final. Для длительного производственного цикла добавляется DUPRO в середине. Для габаритных и хрупких грузов комбинация Final + Container Loading Supervision обязательна. Стоимость каждой инспекции считается отдельно по человеко-дням, но единое согласование чек-листов экономит время на брифинге.
Q / 09 Сколько стоит инспекция товара в Китае?
Стоимость инспекции у Suprun Company начинается от 200 USD за человеко-день в Циндао и Гуанчжоу. В стоимость входит выезд инспектора на фабрику, проверка по согласованному чек-листу, фото и видео по каждой позиции, PDF-отчёт в день инспекции. Командировочные в другие города оплачиваются дополнительно по фактическим расходам.
Q / 10 В каких городах вы проводите инспекции в Китае?
Основные города, это Циндао (физический офис Suprun Company по адресу Qingshan Road 269), Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Шанхай. Инспекции проводятся по всему Китаю с командировкой инспектора, командировочные расходы добавляются к базовой ставке. На каждую инспекцию выезжает сотрудник компании, не подрядчик.
Независимая инспекция
на фабрике в Китае.
Опишите товар, город фабрики и сроки. Вернёмся с коммерческим предложением и свободным окном инспекции в тот же рабочий день.
Заказать инспекцию